El Tufo C S33 Pro se adapta a un borde de clincher, pero funciona como un tubular. Un neumático para todo uso con un patrón de banda de rodadura fino que contribuye a una baja resistencia a la rodadura y una buena calidad de conducción. También se puede inflar a presiones más altas.
¿Cómo funciona el neumático tubular Clincher?
Cuando se infla, el clincher tubular (ver imagen a continuación), de la misma manera que un tubular, se presiona hacia el borde. Al mismo tiempo, los bloques de cuentas de la banda de goma perfilada se extienden incrustando en los hombros de la llanta y eliminan cualquier rotación de la cubierta tubular contra la llanta, así como la posibilidad de que la cubierta tubular se desensen. A medida que el clincher tubular se infla, el lado de la banda literalmente "morde" en los hombros del borde.
Beneficios de los neumáticos de clincher tubular de Tufo: altas presiones de inflado - hasta 15 barras (220 psi) sin ningún daño en las paredes de la llanta, incluso en un caso en el que el fabricante de la llanta especifica presiones de inflado más bajas (la presión está contenida dentro del clincher tubular y no afecta a la pared de la llanta.
Características principales:
• Uso: Entrenamiento
• Tamaño: 700 x 21, 700 x 24
• Peso total: 335 g, 385 g
• Presión: 8-12 bar (115-175 psi), 6-8 bar (90-115 psi)
• TPI: 60 Área de pared lateral, 90 debajo de la banda de rodadura
Datos del producto
• Perlas de neumático: plegable
• Tamaño de la rueda: 700c (622)
• Terreno: mixto
• Tipo de neumático: Clincher
• Viajero: Sí
• Gira: Sí
• Carretera: Sí
